工东说念主日报客户端5月24日电（记者刘兵）23日，2026爱跑·中国环塔国外拉力赛迎来第六赛段（SS6）——爱跑·且末天阻赛段的较量。车手们从且末县金山镇动身，深刻塔克拉玛干沙漠土产货，向和郊野区民丰县安迪尔乡场所挺进。

诚然特殊赛段长度仅为197.89公里，但这条被视为“新疆典型沙漠赛段”的赛说念，却用出乎想到的降雨、猛烈沙尘暴以及辽远流动沙丘，给扫数参赛者献技了一堂阴毒的“沙海生活课”。

比较此前的赛段，SS6更强调隧说念的沙漠驾驶才调。赛段路过深广流动沙丘区域，高温与强风轮换出现，车手不仅需要濒临松软沙地和伙同调遣的沙梁，更要在能见度骤降的恶劣天气中完成导航与判断。关于不少参赛者而言，这一天比拼的不仅是速率，更是训戒、相识与临场应变才调。

汽车组比赛中，本日比赛启动不久，赛场天气便急转直下。多耐减振器车队102号车手林德伟暗示，赛段节律与前一天皆备不同，全体速率更快，但发车后仅五六公里便遇到降雨与沙尘暴双重夹攻。“刚进去没多久就启动下雨，随后内部刮起了沙尘暴，能见度概况只消二三十米。那时正值在翻沙山，很难找到前车留住的车辙，内部还有许多荫藏沙坑，咱们只可把速率降下来。”在极顽劣见度条目下，训戒和判断成为决定成败的枢纽。

林德伟坦言，经过车队连夜整备后，赛车依然规复到近乎完好意思现象，而跟着赛事深刻，比赛也将逐渐追思到隧说念的时刻较量。“前边几个赛段若干会受到发车规则、命运等身分影响，但我合计最难的一关依然往时了，接下来更多如故看车抄自身的驾驶才调。”

咫尺总得益越过的零公里润滑油ZM车队104号鹿丙龙通常遇到了顶点天气的练习。“沙尘暴罕见严重，根底看不清路。当地东说念主说的‘白毛风’一刮起来果然要命，什么都看不见，只可安谧往前挪。巧合候前边有个土墙都看不到，平直撞上去，罕见吓东说念主。”鹿丙龙回忆，本日赛段前半程不仅起风，还伴跟着降雨，恶劣天气让通盘比赛经过变得特别难懂。“早优势罕见大，下着雨又起风，嗅觉通盘东说念主都被吹僵了。但愿背面的车手都能成功跑出来，只消能完赛就很好。”

沙尘暴不仅影响驾驶，博亚(中国)通常严重烦躁领航责任。新疆八一钢铁车队的120号车手汪海在赛后暗示，今天最大的挑战来自导航。“沙尘暴把大地特征一起遮住了，领航难度一下普及许多。尤其在雅丹区域，咱们绕了好几圈，临了只可依靠航向表从头说明场所。”濒临复杂地貌与恶劣天气，汪海遴选以稳为主的比赛计策。“九江车队全体实力终点强，咱们在配件和资源方面与厂队存在差距，是以只可保护好赛车，尽量不犯差错。要是能收拢敌手谬妄，背面还有契机。”

摩托车组中，扎克尔·牙克甫通常感受到风沙天气带来的压力。“内部一直刮大风，视野差未几只消50米控制，找路子比较清苦。不外自从车辆修好以后，全体现象越来越顺，今天如故比较成功的。”

英吾斯塘的赛段冠军艾孜海尔·加帕尔则暗示，比较前一天的“妖魔赛段”，今天全体难度有所下跌，但沙尘暴依旧是扫数车手必须濒临的难题。“昨纯真的很难，摔了好几次。今天赛说念没那么难，但如故会遇到沙尘暴，许多地方三四十米外就什么都看不到。”

跟着比赛深刻，车手们的筹算也启动出现分化。履历此前机械故障后，善行团熊猫车队的小将石浩宇依然逐渐放下得益压力，将更多防御力放在享受比赛自身。“前边几个赛段出了问题，当今争冠基本没但愿了。刚退赛的时候心态照实受到影响，其后把车修好之后，现象安谧回来了。既然来了，就好好享受背面的比赛。”

SS6赛段虽距离不长，但突发的顶点天气与复杂地形，仍给全体车手带来了一场严酷的“塔漠大考”。跟着赛事转战和田洛浦，赛程要点也启动从生活挑战缓缓转向速率竞争。经过前半程的淘汰与浸礼，能够继续留在争冠集团中的车手，非论是赛车现象、团队保险如故个东说念主训戒，都依然接受住了环塔最严苛的查验。

24日，2026环塔拉力赛将迎来本届赛事首个休息日。经过伙同高强度赛段的死战后，各车队和车手将得回重视的治愈时间，对赛车进行全面查考，对体能和现象进行规复。片时休整事后博亚(中国)，环塔骁雄们将重返赛场，向后半程更为浓烈的争夺发起冲击。